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（中央社記者鄭崇生華盛頓26日專電）美國在台協會（AIT）華盛頓總部今天公布，新任執行理事將由國務院前亞太副助卿羅瑞智（John Norris）接任。
原任AIT執行理事唐諾文已接受美國總統歐巴馬提名，將出任美國駐印尼大使，他上週已出席國會安排的聽證會。AIT今天在新聞稿中指出，由羅瑞智接任唐諾文的職務，「處理美台間的非官方關係」。
羅瑞智是資深外交官，2011年退休，他36年的職業外交官生涯中，大部分時間都與處理東亞暨太平洋事務有關，而他和台灣很早就有淵源，對兩岸事務也有了解，曾派駐台北、高雄、北京、上海及廣州兩岸多地，也曾在美國副總統辦公室擔任國際事務顧問，並擔任陸戰隊司令的外交政策顧問。
他1975年加入國務院後，就外派AIT台北辦事處及高雄辦事處任職，1998年-2000年間回華府擔任國務院台灣事務協調處處長，2000年-2003年擔任美國駐廣州總領事，2006年-2008年擔任國務院中國與蒙古事務處處長後，升任亞太副助卿。
另外，即將卸任的AIT理事主席薄瑞光定居夏威夷，媒體報導，接任AIT理事主席的將是白宮國安高雄市阿蓮區公仔跳蛋會前亞太事務資深主任莫健（James Moriarty），他也定居夏威夷。
也因此，AIT執行理事就是AIT華盛頓總部負責實際運作的負責人，更是執行台美間各類交流實際參與者中的高層級官員，角色吃重。
不過，對於莫健的人事案，AIT尚未公布確認。1050926
悠遊卡、一卡通去年起陸續在北市、高雄互通，有市議員發現，一卡通在台北捷運的使用人次持續成長，反觀悠遊卡市占率創新低，且悠遊卡在高雄捷運的85折優惠只到今年9月，批評市長柯文哲是「現代的吳三桂」，任憑一卡通在台北「侵門踏戶」。
北市議會昨進行交通部門質詢，國民黨籍市議員王鴻薇指出，今年8月，一卡通在北捷的使用人次已經直逼150萬，而悠遊卡的市占率則創下新低，從103年的70.12%，掉到現在只剩下67.58%。讓王鴻薇更不滿的是，悠遊卡公司任由一卡通蠶食鯨吞般，未積極處理。
王鴻薇也批評，一卡通在台北享有各式優惠，但悠遊卡在高雄卻受限制，除不能搭乘輕軌，連高雄市CityBike都無法使用，更不能在高雄使用站內加值機加值，甚至悠遊卡在高捷的85折優惠只到今年9月底，「悠遊卡被臺中市西屯區自慰杯不公平競爭壓著打，市府和悠遊卡公司卻裝聾作啞」。
對此，悠遊卡公司表示，目前持悠遊卡普卡及學生卡搭高捷均享有85折優惠，且優惠持續到9月底之後，只是會持續到何時仍未確定。
至於高捷轉乘高市公車優惠部分，尚待高雄市政府新優惠方案定案後，悠遊卡公司將會按此修改高市公車驗票機，讓持卡人能享受轉乘優惠。
悠遊卡公司董事長林向愷也說，悠遊卡真正的對手是現金，現階段以取代傳統現金交易為主要目標，且應該以交易金額成長等績效作為檢驗標準，不應一味以發卡量、北捷與高捷使用率等數字過度解讀。
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莫蘭蒂颱風造成金門自1999年丹恩颱風以來最嚴重的災情，讓「海上公園」美譽一夕變色，金門縣政府請求林務局支援鏈鋸及人員20組，以協助清理風倒木、被害林木，林務局即於9月19日派羅東林區管理處支援鏈鋸及人員11組，明日再增派東勢及南投林區管理處計12組人員及鏈鋸，以加速搶通行道路樹、公園環境清潔等，儘速恢復島民正常作息。
金門縣政府對外宣稱，金門樹木倒了500萬株，引起各界質疑，農委會林務局表示，一般造林地林木倒伏損失是以災損實際面積(公頃)計算，行道樹係直接以株數計算，與金門縣政府之計算方式有異。本局羅東林區桃園市中壢區跳蛋管理處將派員前往金門，協助金門縣政府人員進行災害調查與後續編列復舊造林計畫。
另外，強颱莫蘭蒂挾帶強風豪雨，於9月15日清晨引發臺東紅葉村紅葉國小後山崩塌土石災害，致使土石流入民宅，行政院農業委員會水土保持局人員立即於15日中午風雨仍強時進入勘查，16日即由孫副局長帶隊並邀集專家學者前進災區，17日清空瓶頸段紅谷橋斷面，截至19日止已完成主流開挖深槽200公尺、村落巷道土砂清除150公尺、第一道防護截水溝105公尺及第二道防護導流主堤完成40公尺等工作，有效導流有害土砂及防護聚落。
李鎮洋局長指示，原訂9月30日前完成全部緊急處理，經緊急調度可提前於9月28日完成，復建的規劃工作也由專業的技師團隊積極規劃，後續針對紅葉村崩塌地坡面處理及野溪治理部分，將研訂合宜的治理對策，治理規劃期間亦邀請林務局及地方政府進行分工整治，以有效保護聚落安全。
李鎮洋局長表示，各項緊急處理工作皆秉持專業，不因是否有高階長官視察而有絲毫鬆懈，農委會深切關心居民需求，已經指示水保局臺東分局，持續加速河道深槽開挖及施做防護導流土堤工作，另外也要積極與原民會、國軍及地方政府相關單位共同進行災區復建工作，讓在地居民早日恢復居家環境及居住安全。
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